OPW管線拉斷閥LB-5)-重型卡車/巴士用
OPW公司開發(fā)了這種適用于重載卡車和公交巴士NGV燃料供給操作的管線拉斷閥。在不同進(jìn)口壓力條件下它都能可靠工作。
性能特點(diǎn)
◆耐用、抗腐蝕的材質(zhì)結(jié)構(gòu)一不銹鋼和特殊鍍覆的鋼材結(jié)構(gòu)提高了在嚴(yán)酷環(huán)境條件下使用的耐用性和抗腐蝕能力。
◆可重復(fù)使用的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)一各組件可以重復(fù)使用,從而節(jié)約了維修費(fèi)用。
◆新型的閥門系統(tǒng)一這種管線拉斷閥的密閉系統(tǒng)可更大限度地減少在發(fā)生車輛意外移動(dòng)離開情況下泄放出來的氣體量。
◆高流量/超快灌裝能力一這是OPW公司所能提供的更大流量的管線拉斷閥。它能為大型油箱車輛提供快速加氣。其內(nèi)部密封件是專門設(shè)計(jì)以符合快速NGV加氣的要求的。
◆便于安裝一管線拉斷閥中設(shè)計(jì)了SAE-10O形圈,很容易安裝到加油機(jī)和加氣槍之間的管路中。
◆每件產(chǎn)品單獨(dú)進(jìn)行泄漏測(cè)試和檢驗(yàn),并附有可跟蹤的序列號(hào)。
◆斷開時(shí)的拉斷力一150bs(668N)
材料
閥體和適配軸套:不銹鋼
內(nèi)部構(gòu)件:不銹鋼
密封:用于高壓NGV的特殊配方聚合物和橡膠材料
技術(shù)參數(shù)
最低流量:5500SCFM@3000psid(壓差為20.67MPa時(shí),155760LU/min)
溫度范圍:-40°℉到250°℉(-40℃到85℃)
重量:5Ibs(2.26kg)
流量系數(shù)(Cv):3.30
設(shè)計(jì)壓力:5000psi(34.5MPa)
OPW管線拉斷閥LB-5)-重型卡車/巴士用
OPW公司開發(fā)了這種適用于重載卡車和公交巴士NGV燃料供給操作的管線拉斷閥。在不同進(jìn)口壓力條件下它都能可靠工作。
性能特點(diǎn)
◆耐用、抗腐蝕的材質(zhì)結(jié)構(gòu)一不銹鋼和特殊鍍覆的鋼材結(jié)構(gòu)提高了在嚴(yán)酷環(huán)境條件下使用的耐用性和抗腐蝕能力。
◆可重復(fù)使用的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)一各組件可以重復(fù)使用,從而節(jié)約了維修費(fèi)用。
◆新型的閥門系統(tǒng)一這種管線拉斷閥的密閉系統(tǒng)可更大限度地減少在發(fā)生車輛意外移動(dòng)離開情況下泄放出來的氣體量。
◆高流量/超快灌裝能力一這是OPW公司所能提供的更大流量的管線拉斷閥。它能為大型油箱車輛提供快速加氣。其內(nèi)部密封件是專門設(shè)計(jì)以符合快速NGV加氣的要求的。
◆便于安裝一管線拉斷閥中設(shè)計(jì)了SAE-10O形圈,很容易安裝到加油機(jī)和加氣槍之間的管路中。
◆每件產(chǎn)品單獨(dú)進(jìn)行泄漏測(cè)試和檢驗(yàn),并附有可跟蹤的序列號(hào)。
◆斷開時(shí)的拉斷力一150bs(668N)
材料
閥體和適配軸套:不銹鋼
內(nèi)部構(gòu)件:不銹鋼
密封:用于高壓NGV的特殊配方聚合物和橡膠材料
技術(shù)參數(shù)
最低流量:5500SCFM@3000psid(壓差為20.67MPa時(shí),155760LU/min)
溫度范圍:-40°℉到250°℉(-40℃到85℃)
重量:5Ibs(2.26kg)
流量系數(shù)(Cv):3.30
設(shè)計(jì)壓力:5000psi(34.5MPa)
產(chǎn)品詢價(jià)
請(qǐng)輸入要描述的內(nèi)容